Instalamos tu cargador de coche eléctrico (Wallbox) llave en mano en La Puebla de Alfindén. Nos encargamos de todo: instalación homologada y deducción del 15% en el IRPF.
Tramitamos y emitimos el boletín eléctrico oficial (CIE) obligatorio en Aragón, asegurando el cumplimiento de la normativa ITC-BT-52.
No requiere aprobación ni votación de tu comunidad de vecinos. Por ley, basta con presentar una comunicación escrita antes de iniciar la obra.
Ahorra directamente en tu declaración de la renta deduciendo el 15% del coste total de la instalación y el cargador.
Soluciones técnicas optimizadas para particulares, comunidades de propietarios y empresas en tu localidad.
Instalación y trazado de línea desde el cuarto de contadores centralizado de la comunidad hasta tu plaza, cumpliendo estrictamente con la normativa de seguridad.
Instalaciones estéticas en chalets y garajes privados, incorporando sistemas inteligentes de balanceo de carga dinámico para proteger tu potencia contratada.
Puntos de recarga de alta potencia para flotas de empresa, centros de trabajo y parkings comerciales con sistemas de tarificación e identificación.
La Puebla de Alfindén está a unos 13 km al este de Zaragoza por la A-2, y tiene dos caras: un núcleo residencial en crecimiento, con pisos y viviendas unifamiliares, y uno de los polígonos industriales y logísticos más importantes del entorno de Zaragoza. Por eso aquí se piden dos tipos de instalación muy distintos.
En un piso con garaje comunitario, la línea sale de tu contador hasta tu plaza (Esquema 2 de la ITC-BT-52) y basta con comunicarlo por escrito a la comunidad. En un chalet o adosado, el circuito sale de tu cuadro y el balanceo de carga evita subir la potencia. Con un trayecto diario corto —unos 26 km ida y vuelta a Zaragoza, 4–5 kWh—, un wallbox lo repone en menos de una hora.
Las preguntas son otras. ¿Cuántos vehículos cargan y durante cuánto tiempo están aparcados? Una flota que duerme en la nave puede cargar despacio por la noche; un aparcamiento de empleados necesita repartir la potencia entre varios coches durante la jornada. Se instalan varios puntos con identificación por tarjeta o app para saber quién consume, y gestión de potencia para no disparar el término de potencia de la nave. Si la potencia total de recarga supera los 50 kW, la instalación necesita un proyecto técnico firmado.
La deducción del 15 % en el IRPF (máximo 600 €, instalación terminada antes del 31 de diciembre de 2026) es para personas físicas. Una empresa no la aplica: trata el cargador como inversión amortizable. El Plan MOVES III, que llegó a subvencionar a ambos, terminó el 31 de diciembre de 2025.
Datos actualizados a 2026 según la normativa española ITC-BT-52. Resolvemos todas tus dudas técnicas y legales sobre la instalación de cargadores de coche eléctrico.
Sí. Para empresas del polígono de La Puebla instalamos puntos de recarga de mayor potencia, con sistemas de identificación (tarjeta o app) y tarificación que permiten imputar el consumo por vehículo o por empleado. Si la potencia total de la instalación supera los 50 kW en interior, la normativa exige un proyecto técnico firmado por ingeniero; lo valoramos según el número de plazas y el uso previsto.
El Plan MOVES III, que también subvencionaba a empresas y autónomos, terminó el 31 de diciembre de 2025 y hoy no tiene sustituto equivalente para puntos de recarga. Lo que sí sigue contando para una empresa del polígono de La Puebla es tratar la instalación como inversión amortizable en su contabilidad. Antes de decidir, consulta con tu asesor fiscal y revisa si el Gobierno de Aragón abre alguna convocatoria propia; en el presupuesto te detallamos el coste para que puedas planificarlo.
Sí. No se requiere la autorización ni votación en junta de la comunidad de vecinos para instalar un cargador de coche eléctrico en una plaza de garaje comunitaria. Según el Artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal (LPH) en España, solo es obligatorio notificar la intención por escrito al presidente o administrador de la finca antes de comenzar la obra. La comunidad está obligada a permitir la instalación siempre que se cumpla con la normativa técnica de seguridad y trazado de cables. El texto legal consolidado de la LPH está disponible en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Desde 750 €. Es más caro que en un chalet porque hay que tirar una línea desde tu contador, en el cuarto de contadores, hasta tu plaza (Esquema 2 de la ITC-BT-52), y comunicarlo por escrito a la comunidad antes de empezar. El precio depende sobre todo de esos metros de cable y de si hace falta canalización o pasamuros.
Desde 490 € en vivienda unifamiliar. Suele salir más barato que en un piso porque el contador es tuyo y está cerca: no hay que tirar línea desde un cuarto de contadores ni comunicar nada a una comunidad. Lo que más mueve el precio es la distancia del cuadro al garaje y el modelo de wallbox. Si la instalación se paga y termina antes del 31 de diciembre de 2026, puedes deducirte el 15 % en el IRPF (máximo 600 €).
La empresa instaladora autorizada debe entregarte obligatoriamente el Certificado de Instalación Eléctrica (CIE), conocido popularmente como Boletín Eléctrico, debidamente registrado ante la Consejería de Industria de tu Comunidad Autónoma. El CIE es el documento legal oficial indispensable para contratar la luz, tramitar subvenciones públicas, deducir el coste en el IRPF y garantizar la cobertura del seguro de hogar en caso de siniestro. Solo se exige un Proyecto Técnico firmado por un ingeniero si la potencia total de la instalación supera los 50 kW en garajes interiores o los 10 kW en exteriores. Puedes comprobar el trámite oficial y requisitos en la Consejería de Industria del Gobierno de Aragón.
Resolvemos tus dudas y agendamos una visita técnica gratuita para presupuestar tu instalación en La Puebla sin compromiso.