Instalamos tu cargador de coche eléctrico (Wallbox) llave en mano en La Muela. Nos encargamos de todo: instalación homologada y deducción del 15% en el IRPF.
Tramitamos y emitimos el boletín eléctrico oficial (CIE) obligatorio en Aragón, asegurando el cumplimiento de la normativa ITC-BT-52.
No requiere aprobación ni votación de tu comunidad de vecinos. Por ley, basta con presentar una comunicación escrita antes de iniciar la obra.
Ahorra directamente en tu declaración de la renta deduciendo el 15% del coste total de la instalación y el cargador.
Soluciones técnicas optimizadas para particulares, comunidades de propietarios y empresas en tu localidad.
Instalación y trazado de línea desde el cuarto de contadores centralizado de la comunidad hasta tu plaza, cumpliendo estrictamente con la normativa de seguridad.
Instalaciones estéticas en chalets y garajes privados, incorporando sistemas inteligentes de balanceo de carga dinámico para proteger tu potencia contratada.
Puntos de recarga de alta potencia para flotas de empresa, centros de trabajo y parkings comerciales con sistemas de tarificación e identificación.
La Muela está en lo alto de la meseta, a unos 22 km de Zaragoza por la A-2, en la comarca de Valdejalón. Es conocida por sus aerogeneradores, uno de los primeros grandes parques eólicos de España, y por el polígono Centrovía. Esas dos señas de identidad explican los dos tipos de instalación que más se piden aquí: el cargador de casa y la recarga para empresas y trabajadores.
Es una duda que surge a menudo en La Muela: la electricidad de los aerogeneradores va a la red general, no a las casas del pueblo. Para cargar con renovable tienes dos opciones reales: contratar una tarifa con garantía de origen 100 % renovable o, si tienes placas, cargar con los excedentes solares.
Ir y volver a Zaragoza son unos 45 km, alrededor de 7–8 kWh. En invierno el consumo del coche sube por la calefacción y la batería fría, así que conviene contar con margen. Un wallbox de 7,4 kW lo repone en algo más de una hora; con un enchufe doméstico serían más de tres. Programar la carga de madrugada permite además precalentar el coche mientras está enchufado, sin gastar batería.
Con contador propio no hay trámite con comunidad. El circuito sale de tu cuadro con sus protecciones, y el balanceo de carga evita subir la potencia contratada.
Para flotas o aparcamientos de empleados se instalan varios puntos con identificación por tarjeta o app y reparto de consumos. Si la potencia total de recarga supera los 50 kW hace falta un proyecto técnico firmado. La deducción del 15 % en el IRPF es solo para particulares; para una empresa la instalación es una inversión amortizable.
Datos actualizados a 2026 según la normativa española ITC-BT-52. Resolvemos todas tus dudas técnicas y legales sobre la instalación de cargadores de coche eléctrico.
La energía de los aerogeneradores va a la red general, no directamente a tu casa, pero puedes cargar con renovables de dos formas: contratando una tarifa 100% verde con tu comercializadora, o —si tienes placas solares— configurando el Wallbox en modo de carga por excedentes fotovoltaicos, de manera que el coche aproveche la energía sobrante de tu tejado a coste casi cero. Ambas opciones son compatibles con la instalación.
Sí. Para empresas, flotas y parkings de trabajadores en el entorno de Centrovía instalamos puntos de mayor potencia, con sistemas de identificación y tarificación por usuario. Si la potencia total supera los 50 kW en garaje interior se requiere proyecto técnico firmado por ingeniero; por debajo basta con el boletín eléctrico. Lo valoramos en la visita técnica según el número de plazas y el uso previsto.
Normalmente no. Se instala un sistema de balanceo dinámico de carga que mide el consumo de la casa en tiempo real y baja la potencia que va al coche cuando se encienden el horno, la vitrocerámica o la lavadora, así que no salta el general. El coche carga sobre todo de noche, cuando la casa apenas consume. Solo en viviendas con mucho consumo a la vez (aerotermia, piscina climatizada) conviene revisar la potencia en la visita técnica.
Sí, siempre que el cargador tenga la protección contra agua y polvo apta para intemperie que pide la ITC-BT-52 y que la línea vaya bien canalizada. Conviene colocarlo resguardado de la lluvia directa y cerca de donde aparcas, para que la manguera llegue sin tensión. Si el cargador queda accesible desde la calle, elige un modelo que se bloquee con tarjeta o app.
Desde 490 € en vivienda unifamiliar. Suele salir más barato que en un piso porque el contador es tuyo y está cerca: no hay que tirar línea desde un cuarto de contadores ni comunicar nada a una comunidad. Lo que más mueve el precio es la distancia del cuadro al garaje y el modelo de wallbox. Si la instalación se paga y termina antes del 31 de diciembre de 2026, puedes deducirte el 15 % en el IRPF (máximo 600 €).
La empresa instaladora autorizada debe entregarte obligatoriamente el Certificado de Instalación Eléctrica (CIE), conocido popularmente como Boletín Eléctrico, debidamente registrado ante la Consejería de Industria de tu Comunidad Autónoma. El CIE es el documento legal oficial indispensable para contratar la luz, tramitar subvenciones públicas, deducir el coste en el IRPF y garantizar la cobertura del seguro de hogar en caso de siniestro. Solo se exige un Proyecto Técnico firmado por un ingeniero si la potencia total de la instalación supera los 50 kW en garajes interiores o los 10 kW en exteriores. Puedes comprobar el trámite oficial y requisitos en la Consejería de Industria del Gobierno de Aragón.
Resolvemos tus dudas y agendamos una visita técnica gratuita para presupuestar tu instalación en La Muela sin compromiso.
Consulta el municipio en el que puedes solicitar la instalación de tu cargador.
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